Prilikom popravka DC motora, osoblje za održavanje mora uskladiti toleranciju vanjskog prstena ležaja s završnim poklopcem. Prednapon nosi donju granicu raspona tolerancije i ne želi dosegnuti gornju granicu, što smanjuje promjer komore ležaja i povećava trenje s vanjskim prstenom ležaja.
Koji su razlozi pretjerane nepropusnosti ležajeva DC motora?
Ležajevi istosmjernog motora ne bi trebali biti previše zategnuti, pa shvaćate li stvarno razlog zašto su ležajevi istosmjernog motora prezategnuti? Prilikom popravka DC motora, osoblje za održavanje mora uskladiti toleranciju vanjskog prstena ležaja s završnim poklopcem. Prednapon nosi donju granicu raspona tolerancije i ne želi dosegnuti gornju granicu, što smanjuje promjer komore ležaja i povećava trenje s vanjskim prstenom ležaja.
Radionica za popravak mora u potpunosti smanjiti maksimalnu toleranciju smetnji. Ako ne znate prednosti držača DC motora za smanjenje buke, na primjer, prilikom rastavljanja ležaja DC motora, otkrio sam da vanjski prsten ležaja i krajnji poklopac dobro pristaju. Pogrešno shvaćeno da je ležaj previše labav, tako da možete obložiti bakrenu kožu, probušiti rupe ili čak zamijeniti završni poklopac ili ležaj, te povećati vanjski promjer prstena kako biste riješili ovaj problem. Najčešća metoda je proširenje ležajne školjke završnog poklopca, a zatim umetanje čahure da se napravi. Kao rezultat toga, popravljen je istosmjerni motor Z serije. Povećana buka ležaja, zagrijavanje ležajeva i druge nepoželjne pojave. Ležaj je pregrijan, mast je istisnuta, nema ulja za podmazivanje u stazi ležaja (radna površina ležaja), a ležaj se pregrijao i pokvari.
www.dw-motor.com