(1) Ako se poveća radni napon U motora, krivulja Tn cijelog motora će rasti paralelno, moment blokiranog rotora motora će se povećati, odnosno moment praznog hoda motora će se povećati , a konstanta brzine motora će ostati nepromijenjena.
(2) Povećajte konstantu momenta KT, a n0 će se u skladu s tim smanjiti. Mehaničke karakteristike motora će postati tvrde, odnosno konstanta brzine motora će postati manja, odnosno smanjena brzina motora po jedinici zakretnog momenta postat će manja.
(3) Smanjite otpor R i koristite žice s višom bakrenom čistoćom umjesto aluminijskih žica ili aluminijskih žica obloženih bakrom. Povećajte površinu poprečnog presjeka žice armature motora, odnosno podebljajte žicu ili povećajte broj paralelnih niti žice zavojnice. Koristite ravni rotor kako biste smanjili efektivnu duljinu vodiča rotora i smanjili duljinu kraja rotora. Motori bez četkica trebaju koristiti motore s koncentriranim namotom s frakcijskim utorima.
(4) Povećajte radni magnetski tok Φ, smanjite brzinu N što je više moguće, smanjite R i osigurajte da konstanta momenta KT motora ostane nepromijenjena ili povećana.
www.dw-motor.com